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小型壓路機實(shí)現個(gè)性化定制
來(lái)源:思拓瑞克 發(fā)布日期:2023-2-11
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隨著(zhù)路面壓實(shí)機械的發(fā)展,精細化作業(yè)逐漸成為主流,對地理位置、作業(yè)環(huán)境和主要配置提出了更高的要求,尤其是狹窄低矮的環(huán)境作業(yè),要確保安全、環(huán)保、節能、增效,需要對小型壓路機在配置和操作方式上有所改進(jìn)和升級。

小型壓路機實(shí)現個(gè)性化定制

    隨著(zhù)路面壓實(shí)機械的發(fā)展,精細化作業(yè)逐漸成為主流,對地理位置、作業(yè)環(huán)境和主要配置提出了更高的要求,尤其是狹窄低矮的環(huán)境作業(yè),要確保安全、環(huán)保、節能、增效,需要對小型壓路機在配置和操作方式上有所改進(jìn)和升級。

小型壓路機實(shí)現個(gè)性化定制

    本著(zhù)大膽假設,小心求證的原則,山東思拓瑞克機械壓路機事業(yè)部初步計劃于2023年提供小型壓路機個(gè)性化定制服務(wù),就外觀(guān)、配置、服務(wù)方面展開(kāi)實(shí)踐活動(dòng),針對地理環(huán)境和使用習慣為終端用戶(hù)提供一站式解決方案,屆時(shí),將會(huì )有更多的人力資源配置到線(xiàn)下,進(jìn)行課題化的數據匯總和分析,反饋到研制中心進(jìn)行測評。

    從長(cháng)遠來(lái)看,無(wú)人化和智能化是壓路機行業(yè)的發(fā)展走向,尤其是環(huán)境惡劣和危險的區域,需要內置機器人為駕駛員的壓路機進(jìn)行碾壓作業(yè),短期內只能在實(shí)驗室測評,積累不同情況下的數據,以便于2030年之前實(shí)現碳中和的基本目標,眼下會(huì )以1噸以下的小型壓路機為主,2023年內投入人力、物力和財力進(jìn)行探索性試驗。


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